«Старт-стоп» – это система автоматического отключения и перезапуска двигателя. Пригодится для условий городской езды: во время пробок и на светофорах. Кнопка "старт-стоп" есть в современных авто, а устанавливать нужно исключительно аккумулятор, выдерживающий повышенные нагрузки.
Как работает Start/Stop?
Название говорит само за себя: система выключает двигатель, когда вы останавливаетесь, и перезапускает снова, когда нужно ехать. Функция работает, отталкиваясь от количества оборотов коленчатого вала. Также учитывается температура воздуха на улице и салоне, уровень заряда аккумуляторной батареи. Электрические приборы (дворники, кондиционер, свет) продолжают работать. Система не сработает, если машина не прогрета, малый заряд батареи, проблемы с генератором или если авто двигается.
Существуют отличия в принципе работы в зависимости от типа коробки передач:
- Автомат: двигатель глушится при полной остановке авто, а запускается, если отпустить тормоз.
- Механика: система запускается, если остановить автомобили, нажать сцепление, включить нейтральную передачу и отпустить сцепление. Чтобы продолжить движение, нужно снова нажать на сцепление.
Установить "старт-стоп" на обычное авто можно, но придется менять детали. Если автомобиль со стандартным функционалом выдерживает 50 тыс. циклов, то топовое авто «старт-стоп» может заводиться 500 тыс. раз.
Плюсы и минусы «старт-стоп»
Преимущества состоят в:
- экономии топлива примерно на 5-10%,
- уменьшении количества вредных выбросов в атмосферу,
- понижении шума от заведенного мотора.
Недостатки системы таковы:
- потребность в специальном более дорогом аккумуляторе, рассчитанном на частые повторения циклов «разряд-заряд».
- погрузка на стартер, шестерню, подшипники и другие детали авто, которые могут быстрее износиться. Также для авто «старт-стоп» используются масла, обеспечивающие низкий коэффициент трения.
- при повторном запуске двигателя водители наблюдают вибрацию, поэтому деактивируют систему с помощью кнопки на приборной панели.
Какой нужен аккумулятор для "старт-стоп"?
ППри использовании системы Start/Stop увеличивается количество запусков двигателя. Соответственно требуется аккумулятор, рассчитанный на повышенные нагрузки:
- EFB аккумулятор (https://autopusk.com.ua/ru-avtomob-ln-akumulyatori/?ocf=F14S2V3031398014) – улучшенная батарея с жидким электролитом и утолщенными пластинами. Более доступна по цене альтернатива AGM технологии. Разработана для авто из Start/Stop или с большим количеством электроприборов в машине.
- AGM (https://autopusk.com.ua/ru-avtomob-ln-akumulyatori/agm.html) – аккумулятор, в котором электролит абсорбируется стекловолокном. Технология рассчитана на большое количество циклов "заряд-разряд", поэтому батарея прослужит 10 и более лет. Разработана для авто из Start/Stop+ с большим количеством электроприборов в машине.
В авто без системы "старт-стоп" улучшенный аккумулятор можно установить, и он прослужит дольше кальциевых (Ca/Ca), а именно 7-10 лет. Соответственно стоит дороже обычных. Также аккумуляторы AGM и EFB необслуживаются, следовательно, и мороки меньше.
Интернет-магазин АвтоПуск предлагает топовые и бюджетные аккумуляторы Start/Stop. По вопросам выбора батареи обращайтесь по тел. +38 (096) 645-03-05.
