Поради щодо купівлі автомобільного акумулятора: який тип підходить?

Автомобільний акумулятор – одна із найважливіших частин автомобіля. Але який акумулятор підходить для вашого авто? Стандартний свинцево-кислотний, AGM, EFB чи гель? Що варто знати про стартерну батарею.

Якщо стартерний акумулятор закінчується, ви просто купуєте новий. Так вважає більшість водіїв, які ніколи не мали справи зі своїм 12-вольтовим акумулятором. Проте все не так просто.

Деякі автомобілі потребують спеціальних типів акумуляторів. Тому перед покупкою змінної батареї слід ознайомитися з інструкцією з експлуатації вашого автомобіля. Там вказано тип акумуляторної батареї, що підходить для використання.

Розмір корпусу та електричні характеристики мають відповідати.

Необхідно визначити потрібний тип акб. Вибирайте такий самий розмір, що й у оригінальної батареї, так само з конструкцією корпусу та електричними параметрами (напруга, ємність, пусковий струм). Інформацію можна знайти на оригінальній батареї, встановленій виробником, та в інструкції з експлуатації.

Тип акумулятора має вирішальне значення.

Якщо ваш автомобіль оснащений системою "Start-Stop", ідеальним акумулятором будемо EFB або AGM . Якщо замість нього взяти звичайну батарею, то якийсь час вона функціонуватиме, але система Start-Stop незабаром перестане справно працювати, також скорочується термін служби батареї.

У автомобілях без функції «Старт стоп» опціонально можуть бути встановлені потужніші акумулятори EFB або AGM як заміна стандартного свинцево-кислотного акумулятора - особливо, якщо, в основному, їздять на короткі відстані або були оснащені електричні споживачі.

Свинцево-кислотні акумулятори є найпоширенішими у стартерних батареях. Вони бюджетні і мають хороші побутові властивості.

Залежно від використання в автомобілі потрібний акумулятор певного типу. Існують такі види: свинцево-кислотний, EFB, AGM, гелева батарея.

Стандартний свинцево-кислотний акумулятор.

У минулому стандартний свинцево-кислотний акумулятор потребував регулярного обслуговування. Сьогодні вони «необслуговуються». В основному це відноситься до того факту, що дистильовану воду не потрібно доливати. Під час зарядки виділяються водень та кисень. Всередині відповідного осередку батарея, що не обслуговується, може перетворювати ці гази назад у воду.

Переваги: прийнятна ціна, яка не вимагає обслуговування.

Недоліки: низька щільність енергії, швидкий саморозряд, обмежений термін зберігання, чутливість до вібрацій, підвищений внутрішній опір.

EFB батарея.

"EFB" розшифровується як "Enhanced Flooded Battery". Завдяки поліфлісовому матеріалу на поверхні позитивної пластини, акб має більший термін служби. На моделях автомобілів із системою Start-Stop встановлені акумулятори не нижче типу EFB.

Переваги: можливе високе енергоспоживання, висока циклічна стабільність, менша чутливість до тепла, підходить для систем Start-Stop.

Недоліки: висока ціна, обмежений термін придатності.

AGM акумулятор.

В батареях AGM акумуляторна кислота пов'язана в скловолокні. Пластини притиснуті, через що акумулятор важчий і потужніший. Технологія AGM – найпотужніша форма всіх свинцево-кислотних акумуляторів. Застосовується в нових автомобілях, обладнаних системами Start-Stop та рекуперативним гальмуванням.

Переваги: можливе дуже високе енергоспоживання, дуже висока циклічна стабільність

Недоліки: висока ціна, обмежений термін придатності.

Гелева батарея. ( Акумулятори для скутерів та мото )

У гелевих батареях сірчана кислота пов'язана з кремнієвою кислотою, яка згущує кислоту і діє як свого роду гель. Акумулятор повністю герметичний. Він менш придатний для подачі великих струмів як стартерна батарея. Перевага з точки зору саморозряду та циклічної стабільності роблять його відмінним джерелом живлення для мобільних будинків та мотоциклів.

Переваги: можливість встановлення у будь-якому положенні, нечутливість до вібрацій, низький саморозряд, збільшений термін зберігання.

Недоліки: низька щільність енергії, підвищений внутрішній опір, найменший максимальний струм.